Une personne (ou plusieurs) pourrait avoir différentes missions sur le territoire: transport de personnes, veille auprès des personnes âgées, communication dans les hameaux, recensement des éventuels problèmes existant sur le territoire, recueil des souhaits de la population, transport de petit matériel... Une analyse des différentes missions de cette personne sera réalisée au premier semestre 2017. Une expérimentation du recrutement d'une personne sera lancée au deuxième semestre 2017, et un bilan au bout d'une année sera réalisée.

Le projet consiste à positionner la communauté de communes en tant qu'acteur de la mobilité sur son territoire. Dans un premier temps une réflexion largement ouverte aux acteurs du territoire permettra d'effectuer le diagnostic des mobilités diffuses intra-territoriales et des dispositifs existants. Sur la base de ce diagnostic, des ateliers participatifs permettront : - de hiérarchiser les besoins - de rechercher des solutions adaptées pour les besoins de mobilité jugés prioritaires.

La commune de Douelle dispose de deux captages d’eau potable dont un est classé « Grenelle » : le site de Beyne, géré par le Syndicat AEP du Quercy Blanc et le captage de la commune de Douelle géré par la commune elle-même. Elle bénéficie d'un accompagnement dans le cadre du Plan d’Action Territorial (PAT) de la Basse Vallée du Lot soutenu par l'Agence de l'eau Adour Garonne ; le PAT a pour objet de mobiliser les acteurs du territoire autour d’un objectif concret de reconquête de la qualité de l’eau altérée par des pollutions diffuses, phytosanitaires, nitrates ou autre.

L'étude de faisabilité technique doit orienter sur la pertinence d'un tel projet (critères techniques de faisabilité mais aussi après concertation avec les habitants, les propriétaires privés et tous les autres acteurs locaux pertinents présents dans l'îlot (DRAC, Commerçants, …)) et sur son coût. Prise en compte dans l'étude des critères d'obtention du label Ecoquartier ainsi que de la nouvelle charte. La prise en compte des attentes et des besoins des acteurs locaux sera primordiale pour le succès de cette action tout comme les ressources et les contraintes territoriales.

Edifié dans les années 60, selon un modèle urbain innovant et une identité organisationnelle des espaces publics et de lieux de rencontres, ce quartier présente des atouts : le cadre environnemental exceptionnel (avec la proximité du Canal de l’Orne), la pluralité des services et des équipements publics (Centre Commercial de Proximité, Écoles, RAM, Salle Polyvalente, Aires de Jeux, Piscine, Tennis-Club, Terrain de Rugby, ...), l’architecture modulable et évolutive des produits immobiliers existants, la diversité des placettes et les nombreux linéaires de cheminements doux (pistes cyclables – v

Le montage du concours d'idée se fera en partenariat avec le CAUE. Réalisation d'une étude technique avec un cahier des charges aisément utilisable pour les particuliers avec une maquette numérique en 3D. Le lotissement des Fontilles a été choisi pour sa proximité avec le centre-bourg.

L'animation, la promotion, les relations avec les organismes de formation et les propriétaires seront gérées par le manager de centre-bourg. Le Contrat LOJA comprend 3 volets : un volet conseils, un volet juridique et un volet socio-éducatif. Enquête auprès des organismes de formation, de la mission locale, des entreprises qui prennent des apprentis ou des stagiaires afin d'évaluer précisément les besoins en hébergement chez l'habitant. Cette enquête sera réalisée par un stagiaire durant 6 mois.

Il s'agit d'une étude qui vise à redéfinir le service de transports urbains et d'autres solutions de déplacement, sur un périmètre élargi à l'actuel SIVU Thiers Peschadoires. Cette étude se fait en concertation et doit donner les conditions de mise en œuvre d'un nouveau service, dans le but de développer l'attractivité du territoire et le service de transport.

Les collectivités qui travaillent ensemble sur ce projet sont conscientes de la disparité des acteurs culturels en présence. C’est cette disparité qui a permis de repenser le projet en fonction des compétences et singularité de chacun. Il s’agit de faire preuve de solidarité avec les territoires disposant de peu de moyens techniques et humains en mutualisant les moyens existants et en adaptant l’offre à leur équipement.

Le projet des Ailes des Crêtes est un parc éolien citoyen (3 éoliennes de 0,8 MW chacune) dont la production couvrira les besoins en électricité spécifique de 1600 foyers.